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查看更多>航空攝影測量方式有哪些類型?是如何分類的?
發(fā)布于：2023年06月14日
來源：www.26862.net
[摘要]航拍和無人機(jī)航測一般選在上午或下午，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)間段的地面景物清晰，光照充足，容易得到較好的影調(diào)效果。另外，無人機(jī)航測要注意海拔、地形、風(fēng)向、電磁雷電四個(gè)因素。如果按照拍攝實(shí)施方式分類，航空測量方式有哪些？是如何分類的？
航拍和無人機(jī)航測一般選在上午或下午，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)間段的地面景物清晰，光照充足，容易得到較好的影調(diào)效果。另外，無人機(jī)航測要注意海拔、地形、風(fēng)向、電磁雷電四個(gè)因素。如果按照拍攝實(shí)施方式分類，航空測量方式有哪些？是如何分類的？
1、單片航空攝影測量：為單獨(dú)固定目標(biāo)拍攝而進(jìn)行的照片稱為單片照片.
2、航線航空攝影測量：沿一條航線對地面狹窄區(qū)域或沿線圖片(鐵路、道路等)的連續(xù)拍攝稱為航線拍攝。相鄰照片的圖片相互吻合，為了滿足立體觀察的要求，相鄰照片之間必須有一定的重疊，這被稱為航線攝影。
3、面積攝影：沿多條航線連續(xù)拍攝大片區(qū)域，稱為面積攝影。昆明航空測量面積攝影要求各航線相互平行。同一航線上相鄰照片之間的航線重疊60-53%。相鄰航線之間的照片也要有一定的重疊，這種重疊稱為側(cè)面重疊，通常為30-15%。
實(shí)施面積拍攝時(shí)，航線往往需要與緯線平行。也就是說，要朝東西方向飛行。但是有時(shí)會根據(jù)設(shè)計(jì)航線飛行。飛行中不可避免地會有一定的偏差，所以要限制航線長度。綜上所述，昆明航空攝影測量根據(jù)拍攝的實(shí)施方式分類，可分為單片拍攝、航線拍攝、面積拍攝。